Kuasa fotovoltaik dan angin adalah salah satu cara yang paling baik untuk mengurangkan pelepasan karbon. negara saya juga merupakan negara yang mempunyai rangkaian industri sokongan paling lengkap bagi tenaga fotovoltaik dan angin di dunia. Terutama pada saat penting apabila Kementerian Ekologi dan Alam Sekitar sedang mengukuhkan sekatan pembinaan projek "dua tinggi" (penggunaan tenaga tinggi dan pelepasan tinggi), industri kuasa haba telah difokuskan dan dihadkan, dan kuasa fotovoltaik dan angin akan membuka pusingan baharu peluang pembangunan. Kemajuan teknologi dalam industri pelekat dan pita pelekat kami akan menyokong pertumbuhan pesat industri fotovoltaik dan kuasa angin.
Dari segi perubahan pasaran, kami memberi tumpuan kepada pertumbuhan pesat kenderaan ringan dan kenderaan tenaga baharu. Berbanding dengan kereta tradisional, penggunaan bahan ringan dalam kereta akan meningkat daripada 29 peratus kepada lebih 60 peratus dalam tempoh 20 tahun akan datang. Di samping itu, jumlah gam yang digunakan dalam basikal pemasangan bateri kuasa kenderaan tenaga baharu (pengedap pek, pengaliran haba struktur, ikatan struktur, perlindungan BMS, ikatan sel, pasu bateri, penguncian benang, ikatan cangkang, dll.) akan mencapai kira-kira 5 kg , Jualan basikal adalah kira-kira 500-1000 yuan, dan gam untuk elektronik automotif juga akan menjadi tumpuan perhatian.
Pelekat untuk bahan hiasan dalaman juga akan mengalami perubahan. Yang pertama ialah semakan dua standard lama (GB18583 dan GB30982). Piawaian baharu akan mengehadkan lagi penunjuknya, menyeragamkan pembangunan industri, dan meningkatkan kualiti produk.
Kedua, pasaran bangunan pasang siap akan terus berkembang. Sehingga penghujung 2020, sejumlah 630 juta meter persegi bangunan pasang siap baru dimulakan di seluruh negara, meningkat 50 peratus berbanding 2019, menyumbang kira-kira 20.5 peratus daripada kawasan bangunan yang baru dibina. Lihat Rajah 1 untuk butiran. Dari perspektif pelepasan karbon dari terminal tenaga, berbanding dengan bangunan tuang di tempat, kaedah pembinaan bangunan pasang siap boleh menjimatkan tahap pelepasan karbon tertentu dalam peringkat pengeluaran dan pembinaan bahan binaan. Di satu pihak, bangunan pasang siap menggunakan mod pengeluaran digital yang intensif dan berskala besar. Sebaliknya, kaedah pemasangan berjentera telah diterima pakai pada peringkat kemudian, yang sangat mengelakkan berlakunya sisa pembinaan, dan penggunaan tenaga dikurangkan lebih daripada 20 peratus, dan kelebihan penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan adalah jelas.